Naar schatting wordt 90% van de wereldhandel gefaciliteerd door de scheepvaart, en naarmate de handel blijft toenemen, blijven de drukste havens ter wereld groeien en efficiënter worden om aan de vraag te voldoen.
In dit artikel zetten we de 10 grootste zeehavens ter wereld op een rij volgens het laatste World Ranking report.
10. Busan. Vrachtomzet 313,3 miljoen ton
Land: Zuid-Korea
Busan - zeehaven met de code KRBUS. De haven werd in 1876 geopend. Busan is de grootste havenstad van Zuid-Korea met 4,1 miljoen inwoners. Sinds de 15e eeuw is het een havenstad met handelsbetrekkingen met Japan.
Als alternatief kunt u een veerboot nemen naar Shimonoseki, Fukoka en Hiroshima. Wat de veerboot naar Fukoki betreft, is de bewegingssnelheid bijzonder hoog. Dit is een speciaal draagvleugelbootschip van JR Kyushu.
Zo duurt de cruise tussen de Straat van Korea en Japan slechts 2 uur en 55 minuten. De stad zelf is best aantrekkelijk voor toeristen. In het bijzonder is het de moeite waard om de tempel van Beomeos te bezoeken, gebouwd in 678.
Andere belangrijke monumenten in deze stad zijn het Busan Museum of Art, het Busan Aquarium, het Busan Museum of Modern Art, het Busan City Museum, het Busan Cultural Center, Yongdusan Park, Techon Park en Daejongdae Park.
9. Dalian. Vrachtomzet 320,8 miljoen ton
Land: China
Haven Dalian Het is de op één na grootste containerhaven van het land. Het is gelegen in de stad Dalian in het noorden van China, boven de Gele Zee. De haven heeft een oppervlakte van 346 km2 water en 15 km2 sushi.
Vanwege de locatie maakt de haven van Dalian deel uit van een belangrijk industrieel centrum in China, bestaande uit de grootste scheepswerven van het land, de rollend materieelfabriek, de gieterij en industrieën zoals de engineering, de elektrische industrie, de chemische en petrochemische industrie, de voedselindustrie. De zeehaven van Dalian heeft ook zeeverbindingen met 300 havens over de hele wereld.
De geschiedenis van de haven van Dalian gaat terug tot 1899, toen de Russen begonnen met de bouw van de haven van Dalian en de marinebasis Port Arthur op land dat gehuurd was uit China.
Na de Russisch-Japanse oorlog (1904-1905) werd hij geregeerd door Japan (van 1905 tot 1945). Na de Tweede Wereldoorlog werd de regio geregeerd door de Sovjet-Unie, die de stad vervolgens in 1952 naar China overdroeg.
8. Port Hedland. Vrachtomzet 372,3 miljoen ton
Land: Australië
Haven landtong Is een havenstad in West-Australië met een bevolking van ongeveer 15.000 mensen, die op de tweede plaats staat in de regio Pilbara. Het is ook de grootste vrachthaven van de staat met een natuurlijke diepzeehaven.
De meeste Pilbara-containerschepen, olietankers (die brandstof vervoeren) en bulkschepen (die voornamelijk ijzererts vervoeren dat in de buurt van de stad wordt gewonnen en per spoor naar de zeehaven wordt vervoerd) worden hier afgehandeld.
Andere belangrijke economische activiteiten zijn offshore-afzettingen van aardgas, mangaan, vee en zout. De stad was vroeger het eindpunt van de WAGR Marble Bar-spoorlijn die het goudwinningsgebied bedient.
Tussen South Headland en Port Headland liggen de zoutheuvels van Dampierre, de belangrijkste toeristische attractie van de regio.
7. Ningbo. Vrachtomzet 399,2 miljoen ton
Land: China
Haven Ningbo is een van de oudste havens van China. Zelfs 7000 jaar geleden cultiveerden de voorouders van Ningbo Hemudu en werd het Ningbo-embryo gevormd.
In 752 n.Chr. drie gezantschepen uit Japan deden de haven van Ningbo aan, wat het begin markeerde van meer dan 1200 jaar geschiedenis van de havenopening in Ningbo.
6. Rotterdam. Vrachtomzet 440,5 miljoen ton
Land: Nederland
Haven Rotterdam Het wordt beschouwd als een strategisch belangrijk distributiepunt in Europa, omdat het wordt omringd door de dichtbevolkte en geïndustrialiseerde centra van Europa: het Duitse Ruhrgebied, Parijs en Londen.
De haven van Rotterdam ontstond in 1283, toen aan de monding van de rivier de Rotte een klein vissersdorpje ontstond, waardoor een stuk land werd ontwikkeld.
De haven werd in 1360 een belangrijke zeehaven na de aanleg van het kanaal in Shch. Door deze ontwikkeling kon de haven toegang krijgen tot grotere steden in het noorden en het goederenvervoer tussen Engeland en Duitsland vergemakkelijken.
5. Qingdao. Vrachtomzet 4450,1 miljoen ton
Land: China
Haven Qingdao werd opgericht in 1892. Het is een belangrijk centrum voor internationale handel en scheepvaart langs het Yellow River-bekken van China en aan de westkust van de Stille Oceaan.
De haven heeft handelsrelaties opgebouwd met meer dan 450 havens in meer dan 130 landen en regio's van de wereld. Het heeft de natuurlijke voordelen van diep en breed water en bevat geen ijs en slib.
De haven van Qingdao bestaat uit drie gebieden: de oude haven van Qingdao, de oliehaven van Huangdao en de nieuwe haven van Qianwan. Het biedt diensten voor het laden en lossen, opslag en logistiek van containers, kolen, ijzererts, ruwe olie, graan, enz. De haven verzorgt ook het passagiersvervoer.
Dit is een complexe haven met een capaciteit van een miljoen ton, geschikt voor alle soorten stukgoederen, bulklading en groot materieel.
4. Guangzhou. Vrachtomzet 472,3 miljoen ton
Haven Guangzhou is de belangrijkste zeehaven in de stad Guangzhou in China. Het is momenteel een van de grootste zeehavens van Zuid-China. Internationale maritieme communicatie verbindt deze Chinese haven met meer dan 300 havens in meer dan 80 landen en regio's van de wereld.
De haven van Guangzhou dient ook als een belangrijk economisch en transportknooppunt in de Pearl River Delta-regio en de provincie Guangdong. Het is ook een belangrijk communicatiecentrum voor industrieën in aangrenzende provincies.
3. Tianjin. Vrachtomzet 477,3 miljoen ton
Land: China
Haven Tianjin gelegen ten westen van Bohai Bay en aan de monding van de rivier de Haihe in het Binhai New District, Tianjin. Het nieuwe Binhai-district werd opgericht op 11 januari 2010.
Het nieuwe Binhai District is verdeeld in drie grote gebieden: Tanggu District, Hangu District en Dagang District met 9 speciale gebieden: Advanced Industrial Zone, Linkong Industrial Zone, Binhai Industrial Zone, Lingang Industrial Zone, Nangang Industrial Zone, Haigang Logistic Zone, Tourist Zoen Binhai, het milieuvriendelijke stads- en zakencentrum van Zongxin Tianjin.
De haven van Tianjin heeft een totale oppervlakte van 100 km2 en bestaat uit 4 grote havens: East Tianjin Port, Tianjin North Port, Tianjin South Port en Haihe River Port
2. Singapore. Vrachtomzet 560,9 miljoen ton
Land: Singapore
Gelegen in het zuidelijke deel van het Maleisische schiereiland, 30 km ten zuidwesten van de haven van Johor in Maleisië, de haven Singapore verzorgt communicatie met meer dan 600 havens in 123 landen. Het is de grootste staatshaven ter wereld.
De haven biedt een scala aan diensten voor de overslag van bulk- en gespecialiseerde ladingen. Magazijnen en open binnenplaatsen worden gebruikt voor opslag, verpakking, consolidatie en distributie van goederen. Ongeveer 80% van de containers die in Singapore aankomen, wordt in andere havens geladen.
1. Shanghai. Vrachtomzet 697 miljoen ton
Land: China
Haven Shanghai Het is de drukste haven ter wereld wat betreft vrachtomzet en omvat een diepwaterhaven en rivierhaven.
In 1684 mochten zeeschepen de haven gebruiken dankzij de hoffelijkheid van de koningin-dynastie, die de haven hielp bij het heffen van douanerechten voor alle buitenlandse handel, en tegen 1735 werd het de belangrijkste zeehaven in de Yangtze-regio.
In 1842 werd de haven opengesteld voor internationale handel en werd het een contractuele haven in overeenstemming met het Nanjing-verdrag.