Een auto voor een modern persoon is lang meer geworden dan alleen een berg van gestempeld ijzer, die hem en passagiers van punt A naar B vervoert. Tegenwoordig is een auto een cultobject dat vaak een speciale relatie heeft met de eigenaar.
Het is niet verrassend dat in de auto-industrie zich in de loop van de tijd curiosa ontwikkelden. Als je dacht dat je alle interessante feiten over auto's kende, dan had je het waarschijnlijk mis.
Of het nu gaat om de langste file of interessante wereldrecords, autofans kunnen in dit artikel meer te weten komen over de belangrijkste voertuigen.
10. De snelste en duurste auto ter wereld
De snelste auto overwon de geluidsbarrière met een snelheid van 1227.985 km / u. De duurste auto werd verkocht voor 60 miljoen euro. In 2010 werd de ruimste auto ter wereld geïntroduceerd - toen pasten er 16 vrouwen in. En dit geldt alleen voor stoelen voor de bestuurder en voorpassagier.
9. De populariteit van elektrische auto's in Noorwegen
Het lijdt geen twijfel dat het milieu vandaag onze bescherming nodig heeft. In Noorwegen blijkt de publieke bezorgdheid voor de natuur uit de popularisering van elektrische voertuigen. Bestuurders van dergelijke auto's kunnen niet alleen overal gratis parkeren, ze hoeven ook geen geld te betalen voor de veerboot. Bovendien mogen ze rijstroken gebruiken die exclusief voor bussen zijn ontworpen.
8. Enkele interessante statistieken
Iedereen die in het sterrenbeeld Leeuw is geboren, is de beste chauffeur. En integendeel, iedereen die onder het sterrenbeeld Stier is geboren, is de slechtste bestuurder.
Volgens statistieken zijn vrouwen de beste chauffeurs omdat ze minder ongelukken veroorzaken tijdens het autorijden.
Interessant is dat de meeste auto's in het nieuwe jaar zijn gestolen.
Ongeveer 10 procent van de auto-ongelukken wordt veroorzaakt door het oneigenlijk gebruik van een smartphone tijdens het rijden.
De langste verkeersopstopping ter wereld is in 1980 opgetekend op een traject van 176 kilometer tussen Lyon en Parijs.
Uit enquêtes blijkt dat 4 op de 5 chauffeurs onderweg zingen.
7. De eerste verkeerslichten waren zeer explosief
Tegenwoordig weet elke bestuurder hoe een klassiek verkeerslicht eruit ziet. Ze waren echter niet altijd veilig. Het allereerste verkeerslicht ter wereld werd in 1868 in Londen geïnstalleerd. Het probleem was dat dit apparaat een hoog explosiegevaar had.. Politieagenten moesten deze gaslamp handmatig bedienen. In 1869 kreeg de dienstdoende officier ernstige brandwonden tijdens het werken met een dergelijk stoplicht.
6. Het wonder van de Japanse architectuur
Als je de kans hebt om naar Japan te gaan, moet je het gebouw eens bekijken Gate Tower Building. Het is gelegen in het Fukushima-gebied van Osaka. Het vreemde aan dit gebouw is de architectuur. Door het gebouw loopt een snelweg (van de 5e tot de 7e verdieping). De snelweg is als een brug gebouwd en raakt het gebouw niet. De brugpijlers bevinden zich ook naast de kantoortoren. Deze ruimte is goed geluiddicht, dus het geluid van passerende auto's leidt kantoorpersoneel niet af van hun werk.
5. Henry Ford heeft de auto-industrie veranderd
Henry Ford zorgde voor een revolutie in de automarkt met zijn idee om auto's voor iedereen betaalbaar te maken. Henry Ford is een van de namen die onlosmakelijk is verbonden met de auto-industrie. Hij zorgde voor een revolutie in de autotechniek en veranderde het leven van veel mensen.
Dit heeft hij echter niet alleen gedaan om een betaalbare auto te creëren. Ford was er ook van overtuigd dat werk alleen niet een mens gelukkig maakt. Daarom was hij de eerste van de grote zakenlieden die zijn werknemers twee dagen per week liet rusten.
4. Het eerste rijbewijs en de eerste overtreding van de maximumsnelheid
Op 1 augustus 1888 ontving auto-uitvinder Karl Benz zijn eerste rijbewijs. Het "Groothertogs District Office" in Mannheim gaf hem daarom toestemming om "een proefrit te maken met een gepatenteerde auto". De uitvinder hoefde geen examen af te leggen, maar waarschijnlijk kunnen we dankzij dit "rijbewijs" vandaag auto rijden.
Ongelooflijk genoeg kreeg de allereerste geregistreerde overtreder met hoge snelheid een boete van 13 km / u. Het punt is dat in 1896 de maximumsnelheid voor auto's binnen de nederzettingen van Groot-Brittannië niet meer was dan 3 km / u.
De beginnende automobilist Walter Arnold, die onlangs zijn eerste zelfrijdende auto in zijn leven kocht, herkende echter geen beperkingen voor zichzelf. Toen hij eenmaal besloot te begrijpen welke maximumsnelheid zijn speelgoed kon ontwikkelen. Hij versnelde tot 13 km / u en kreeg een boete van de dienaren van de orde.
Het meest interessante in dit verhaal is dat de politieman, net als nu, ook de dader moest inhalen. Maar hij deed het alleen op een gewone fiets. Zeer snel trappen, de dienaar van de wet moest ook een snelheid van 13 km / h ontwikkelen. Trouwens, de eerste boete voor te hard rijden was 1 shilling 26 pence.
3. Auto parkeren op de maan
Tijdens de legendarische missies van NASA reisden in totaal drie auto's rond de maan. Electric Lunar Roving Vehicles ondersteunde astronauten als transport- en transportmiddel van goederen. Omdat ze niet naar de aarde konden worden teruggestuurd, staan ze nu voor altijd op de maan geparkeerd. In sommige gevallen kunnen ze zelfs via een telescoop worden gedetecteerd.
2. Koningin van Groot-Brittannië - vrachtwagenchauffeur
Koningin Elizabeth II houdt hartstochtelijk van autorijden. Ze is al meer dan 70 jaar een enthousiaste automobilist. In feite heeft ze het officiële rijexamen nooit gehaald, hoewel de koningin het niet nodig heeft, de 'Royal Prerogative' geeft haar koninklijke soevereiniteit zonder kentekenplaten van auto's.
Trouwens de koningin was tijdens de Tweede Wereldoorlog vrachtwagenchauffeur in de gelederen van het Britse leger.
1. USA - de recordhouder voor het aantal en de duur van files
Het is geen geheim dat we allemaal ongelukkig zijn met eindeloze files in de grote steden van ons uitgestrekte thuisland. Dit wordt vooral gevoeld in Moskou, waar u enkele uren in het verkeer kunt doorbrengen. Veel mensen weten echter niet dat Rusland nog niet de kampioen is in de lengte van deze files.
Inmiddels is vastgesteld dat Amerikaanse burgers de meeste tijd in dergelijke auto-winders doorbrengen. Dus volgens de studie, elke automobilist in de Verenigde Staten brengt gemiddeld ongeveer 38 uur van zijn tijd in het verkeer door.
Moeilijk te geloven, maar de langste file in de geschiedenis heeft 12 dagen geduurd! In 2010 zaten chauffeurs vanwege een auto-ongeluk vast op een pad van 100 km tussen Peking en Tibet.
Over het algemeen staan volgens wetenschappers meer dan 90% van de moderne personenauto's meestal stil in plaats van te rijden. Dus de auto die we kopen voor beweging, het overgrote deel van zijn leven staat stil, wachtend op ons in de garage, op de parkeerplaats of gewoon op het erf van ons huis.
Dit zijn natuurlijk gemiddelde indicatoren. Er zijn automobilisten die hun auto maximaal bedienen, maar er is een minderheid van zulke mensen.
Daarom, wanneer het opnieuw in je opkomt om het fantastische bedrag voor een gloednieuwe auto te verlagen, bedenk dan of je dit moet doen. Zou het kunnen dat een nieuw stuk speelgoed meestal ergens onder het stof zit en niet rijdt.