Historisch gezien werden steden gebouwd langs natuurlijke lijnen - rivieren en wegen, wat voor gemakkelijke communicatie en toegang tot natuurlijke hulpbronnen zorgde. Dit definieert een overwegend langgerekte vorm van een typische 'stad met geschiedenis'.
Met de ontwikkeling van transport, de opkomst van watervoorziening en riolering, begonnen gebouwen een compactere vorm te krijgen en bezetten ze een gebied dicht bij de cirkel. Deze architectuur heeft de meeste "jonge steden".
Maar er zijn uitzonderingen. Er staan compacte oldtimers; sommige "nieuwkomers" hebben langgerekte contouren. Ik vraag me af welke stad in Rusland de langste is? In onze top 1o maken we kennis met de recordhouders in lengte.
10. Moskou (42 km)
De stad is behoorlijk 'oud'. Er wordt aangenomen dat zijn annalen sinds 1147 bewaard zijn gebleven, maar de eerste nederzettingen die door archeologen zijn ontdekt, dateren uit de neolithische periode. Maar zelfs op de eerste historische kaarten zijn de compacte, afgeronde contouren duidelijk zichtbaar.
Dit is duidelijk te wijten aan het feit dat de kronkelende rivier de Moskou het mogelijk maakte om een aanzienlijk aantal boerderijen compact te huisvesten in een klein gebied. Bovendien is het, om zich te verdedigen tegen vijanden, gemakkelijker en goedkoper om versterkingen te bouwen die qua vorm dicht bij een cirkel liggen.
Hoewel Moskou het is de grootste stad van Rusland door de bevolking (het is meer dan 14 miljoen mensen), het is een vrij compacte stad. Er wordt aangenomen dat het een lengte heeft van ongeveer 42 km van het noordwesten tot het zuidoosten.
9. Novosibirsk (43 km)
De relatief jonge (1893) stad heeft vandaag de dag bijna 1,7 miljoen inwoners. Het beslaat een oppervlakte van 50 vierkante meter. km, de stad is merkbaar verlengd van oost naar west, heeft een lengte groter dan de diameter van Moskou - ongeveer 43 km.
Dit gebeurde omdat de ontwikkeling van de stad sinds haar oprichting verband hield met de bouw van de West-Siberische spoorlijn. Afzonderlijke nederzettingen ontstonden rond de treinstations en groeiden geleidelijk aan op in de stad. Overigens kreeg dit agglomeraat pas in 1904 de status van stad.
Speciale ontwikkeling Novosibirsk in 1957 begon een industrieel centrum en een "stad van wetenschappers". Evacuatie naar de stad van productie, de bouw van nieuwe fabrieken en de ontwikkeling van wetenschappelijke instituten leidden ertoe dat Novosibirsk in 1962 de "stad met een miljoen mensen" werd.
8. Sint-Petersburg (44 km)
De stad, gesticht in 1703, ligt aan de oevers van de Finse Golf en bedekt het met een halve maan. Ondanks het feit dat het aantal inwoners de tweede stad van Rusland is (ongeveer 5,5 miljoen inwoners), is de bevolkingsdichtheid vrij hoog. De halvemaanlengte langs de noord-zuidlijn wordt geschat op ongeveer 44 km.
Deze vorm en hoge bouwdichtheid is te wijten aan historische redenen. Oorspronkelijk was de stad gepland als fort en scheepsbouwcentrum. Daarom werden gebouwen gegroepeerd rond scheepswerven en geperst op forten en forten, die geleidelijk de kust bezetten.
7. Omsk (45 km)
Net als Novosibirsk, Omsk gelegen aan de Trans-Siberische spoorlijn. Maar de langwerpige vorm is precies over het pad gericht! Feit is dat de stad, twee eeuwen eerder (in 1716) gesticht, zich historisch heeft ontwikkeld langs de andere transportader van Siberië - langs de oevers van de Irtysh- en Om-rivieren.
In de achttiende eeuw, op het hoogtepunt van de ontwikkeling van de natuurlijke hulpbronnen van Siberië, waren rivieren de belangrijkste transportroutes. Er werden voorraden aangevoerd en via hen werden voeder en goud gewonnen naar het centrum van de staat.
Het was nodig om een militaire aanwezigheid te verzekeren. Dit leidde tot de oprichting van het fort - Omsk-gevangenis. Van 1918 tot 1920 bezocht hij zelfs de hoofdstad van de Russische staat.
De lengte van de Irtysh-rivier in Omsk is ongeveer 25 km. Maar in feite is de diameter van de stad met een bevolking van ongeveer 1,2 miljoen inwoners meer en is ongeveer 45 km.
6. Samara (50 km)
Gelegen aan de Wolga, Samara Het is een groot industrieel en cultureel centrum in de regio Midden-Wolga. De stad werd gesticht in 1586 en zou dienen als uitkijktoren. Het doel was vooral om te beschermen tegen nomaden.
Bovendien was het een basis voor de verovering van landen ten oosten van de Wolga, evenals een bolwerk van rivierhandel. Dit was de belangrijkste snelweg tussen Astrakhan en Kazan.
Net als Novosibirsk, Samara was een van de evacuatiecentra. De overheveling van de industriële productie leidde tot een 1,5-voudige toename van de bevolking. Nu woont de bevolking op een oppervlakte van 541 vierkante meter. km, is ongeveer 1,17 miljoen mensen. Van noord naar zuid strekt de stad zich bijna 50 km uit, van west naar oost - 20.
5. Oefa (54 km)
Ufa een stad met een interessante geschiedenis. Het werd al in 1574 gesticht aan de oevers van de rivier de Belaya en al in 1586 werd het een belangrijk administratief centrum. Gebouwd als fort en administratief centrum op verzoek van de Basjkiers.
De Bashkirs klaagden bij Ivan IV (Grozny) dat het vervoeren van yasak (belastingdienst) naar Kazan ver en gevaarlijk was. Daarnaast willen ze graag een fort hebben ter bescherming tegen wilde hordes nomaden.
Dus dat deden ze. De stad ontwikkelde zich vrij klassiek en groeide van nature langs de oevers van de rivieren Belaya, Ufa en Dema. Tegenwoordig beslaat een oppervlakte van 708 vierkante meter. km, de stad met een bevolking van 1,12 miljoen inwoners strekt zich uit van noord naar zuid voor bijna 55 km.
4. Permanent (70 km)
Sinds de oudheid hebben mensen zich langs de oevers van de rivier de Kama gevestigd. Maar aan het begin van de achttiende eeuw. de noodzaak om kopersmelters te bouwen leidde tot de vestiging van een nederzetting in opdracht van Peter de Grote in de Chusovaya en Kama rivieren. Nadat de bouw van de Yegoshikhinsky-fabriek in 1723 was begonnen, kreeg de nederzetting de officiële status van stad.
De ontwikkeling van de stad werd niet alleen mogelijk gemaakt door de aanwezigheid van koperertsen. Met de Kama-rivier kunt u goederen naar vijf mariene regio's sturen: naar de Kaspische Zee, naar de Azov, naar de Zwarte Zee, naar het Witte Zeebekken, naar de Oostzee.
Stad vandaag Perm, met een bevolking van ongeveer 1,1 miljoen mensen, strekt zich uit langs de rivier de Kama voor bijna 70 km.
3. Novy Urengoy (80 km)
Zoals de naam al aangeeft, is dit een zeer jonge stad - gesticht in 1975 als werkdorp van oliearbeiders, Nieuwe Urengoy Pas in 1980 kreeg het de status van stad en pas in 1982 kreeg de jonge stad een spoorverbinding "met het vasteland".
De stad ligt in een moerassig gebied (de pooltoendra). In feite vertegenwoordigt het een agglomeratie - de vereniging van afzonderlijke secties van industriële olie- en gasproductie, woonwijken en administratieve complexen.
Deze verdeling leidt ertoe dat de stad met een bevolking van slechts 117 duizend mensen een oppervlakte heeft van 111 vierkante meter. km, die zich uitstrekt van noord naar zuid voor bijna 80 km.
2. Volgograd (85 km)
De Wolga-handelsroute sinds de 10e eeuw. verbonden Scandinavië en het Arabische kalifaat. Het is niet verrassend dat langs de Wolga en de Dnjepr veel handels- en militaire nederzettingen werden gesticht.
De eerste vermelding van de grensdorpen die de handelsroutes beschermden, dateert van 1579. In 1589, op de plaats van de huidige Volgograd Kozakkenfort werd opgericht. Dit fort bewaakte het belangrijkste deel van de Wolga-route: de "Perevolok" van 70 km - een plaats waar schepen met goederen het Don-bekken in werden gesleept en terug. Sinds 1780 werd het fort het administratieve centrum van de provincie Tsaritsin en kreeg het de volwaardige status van een stad.
De groeiende industrie leidde snel tot de uitbreiding van de stad. Een groot administratief en industrieel centrum (bevolking van ongeveer 1 miljoen inwoners) beslaat vandaag een oppervlakte van 860 vierkante meter. km, die zich 85 km langs de Wolga uitstrekt.
1. Sotsji (145 km)
Sochi, "Resort Town", strekt zich uit langs de kust van de Zwarte Zee voor ongeveer 105 km, met een oppervlakte van 3,5 duizend vierkante meter. Km! Dit is in feite een agglomeratie van 81 nederzettingen - microdistricten, steden, dorpen.
Het kronkelende reliëf met bergpassen leidt ertoe dat de lengte van de "hoofdweg" die de uiterste punten van de stad verbindt met een bevolking van 0,5 miljoen mensen maar liefst 145 km is. Door de aanleg van nieuwe tunnels en opritten is het pad de afgelopen tijd echter teruggebracht tot 140 km.