Tegenwoordig is de robotisering van de wereld niet meer zo eng: slimme mechanische "helpers" voeren complexe bewerkingen uit, bereiden voedsel voor je voor, vervoeren, tellen en voeren vele andere nuttige handelingen uit.
Het feit dat een persoon de machine nog steeds kan besturen, is bemoedigend en het vooruitzicht om de mensheid te veroveren door robots blijft alleen buiten de grenzen van de fantasie.
Echter, voor high-tech processen is, net als voor elke andere ontwikkeling, een prijs nodig. Helaas heeft het menselijk leven de laatste keer gehandeld, omdat robots niet over voldoende intelligentie beschikken om 'niet te doden'.
Vandaag overwegen we 10 provocerende situaties waarin mensen stierven na contact met een zielloze machine.
10. Regina Elsa
Drie jaar geleden, aan de vooravond van haar huwelijk, stierf het meisje op 20-jarige leeftijd aan de "arm" van de robot. Regina werkte in een fabriek die onderdelen voor machines produceerde.
Op de noodlottige dag probeerde ze zelfstandig een van de robots weer in bedrijf te nemen. Onverwacht voor het meisje herstartte hij en duwde haar in de auto, wat verwondingen veroorzaakte. Elsa werd naar een traumacentrum gebracht, waar ze uiteindelijk stierf.
Er werd vastgesteld dat het fabrieksmanagement veiligheidsmaatregelen schond - ongeveer 27 regels, waaronder het dwingen van werknemers om zeven dagen per week overuren te maken, evenals het zelf repareren van robots.
9. Ramji Lal
Een jonge Indiase 24-jarige man werkte in de SKH Metals-fabriek. Daar laadde hij metaal, terwijl robots gelaste metalen platen verplaatsten.
Toen zo'n vel niet correct was geplaatst, besloot de gewetensvolle Lal het te corrigeren, maar had geen tijd. De robot, die aan de transportband werkte, voerde verschillende injecties uit met de puntige rand van het canvas direct in Ramji's maag.
De man stierf in het ziekenhuis door uitgebreide interne bloedingen, omdat de interne organen letterlijk in een puinhoop veranderden.
8. Ana Maria Vital
Een 40-jarige vrouw werkte in een van de Amerikaanse fabrieken waar een palletiseerrobot was geïnstalleerd. Zijn functie was om dozen op pallets te installeren. En op een ongelukkige dag zat de verpakking vast in de robot zelf en kwam Ana zijn cel binnen om het werkproces te herstellen.
De robot stond al die tijd aan en pakte plotseling Vital als een van de dozen. Als gevolg hiervan verpletterde hij eenvoudig haar lichaam en de monteurs die op het verkeerde moment aankwamen, probeerden tevergeefs het geweld op de werkplek te stoppen.
7. Wanda Holbrook
Wanda werkte bij een Amerikaanse fabriek voor vrachtwagenonderdelen en accessoires. Haar verantwoordelijkheden omvatten het identificeren en oplossen van problemen met transportlijnen.
In elk werkgedeelte werden robots geplaatst die "verantwoordelijk" waren voor hun deel van de montage. Een van de robots slaagde erin het gedeelte te bereiken waar Wanda was, sloeg haar op haar hoofd en verpletterde het vervolgens tussen de trekhaken.
Collega's leerden pas over de noodsituatie wanneer de gebruikelijke operaties aan de lijn mislukten. Ze vonden Holbrooke bezwijmd en ze stierf 40 minuten na het tragische ongeluk. De man van de vrouw klaagde onmiddellijk 5 bedrijven aan die een dodelijke robot produceerden.
6. Onbekend
Deze trieste gebeurtenis vond plaats in een van de Volkswagen-fabrieken in Duitsland. Een jonge 21-jarige man ontwikkelde samen met ervaren ingenieurs een robot en installeerde deze op een transportband voor motorproductie.
De auto is in een speciale kooi geplaatst, met inachtneming van de veiligheidsmaatregelen. De man moest de robot echter opzetten, dus hij stond naast hem.
Als gevolg van een combinatie van omstandigheden, "kwam de machine tot leven" en brak de borst naar de maker ervan, en gooide hem op metalen lagen. De jonge ingenieur stierf in de kliniek aan verwondingen.
5. Kenji Urada
De man werd het 2e slachtoffer in de geschiedenis van de mensheid door ongeoorloofde acties van de robot. In 1981 repareerde Kenji in een Japanse fabriek een robot die nog aan was. Zijn mechanische borstel duwde de man in de breker, waar hij stierf, ondanks dat de medewerkers op tijd arriveerden - ze wisten niet hoe ze het apparaat moesten uitschakelen.
Na het precedent hebben de robotfabrikanten extra veiligheidspunten voorgeschreven en de beveiligingssystemen versterkt.
4. Mika Johnson
Drie jaar geleden, in Dallas, opende de man het vuur op politieagenten, waarbij 5 werknemers omkwamen en nog eens 9 gewond raakten. Hij was ondergedoken in een van de plaatselijke hogescholen, waar hij bij de ingang een officier neerschoot.
De onderhandelingen met Johnson waren niet succesvol. De politie besloot explosieven aan de arm van de robot te bevestigen door deze op de parkeerplaats van het college te lanceren, waar de crimineel zich verstopte.
De robot explodeerde uiteindelijk en Mika stierf - dit was de eerste keer in de geschiedenis dat wetshandhavers de robot gebruikten om de vijand uit te schakelen. Werken met de laatste is trouwens opgeleid in speciale eenheden ter bestrijding van terrorisme.
3. Negen Zuid-Afrikaanse soldaten
Een tragisch verhaal gebeurde 12 jaar geleden, waarbij 9 soldaten omkwamen en 14 gewond raakten. Luchtverdedigingsinstallatie Oerlikon GDF-005 is mislukt en heeft het vuur over de hele straal geopend.
Het werd bestuurd met behulp van een systeem waarmee je het doelwit kon bepalen, het in beeld kon brengen en kon aanvallen zonder directe controle van de operator.
Zuid-Afrikaanse soldaten trainden gewoon toen het luchtafweerkanon vastliep en begon te schieten uit de 2 vaten mensen die binnen bereik waren.
2. Robert Williams
De man werd de eerste persoon die stierf door toedoen van de 'intellectuele machine'. In 1979 werkte Rob in de Ford-fabriek in Michigan. Deze laatste was uitgerust met robotarmen die delen op de transportband verschoven.
De opgebouwde fouten dwongen de werknemer om zelf op zoek te gaan naar het benodigde onderdeel en op dat moment raakte een robotarm van 1 ton hem. De man stierf en het bedrijf betaalde een schadevergoeding van $ 10 miljoen aan zijn familie.
Het onderzoek maakte duidelijk dat de doodsoorzaak van Williams het gevolg was van het gebrek aan veiligheidsuitrusting in de fabriek zelf en het ontbreken van karakteristieke geluidssignalen die waarschuwen voor gevaar.
1. Joshua Brown
Drie jaar geleden reed Brown op een onbemand elektrisch voertuig Tesla Model S. Het systeem kon geen obstakel op de weg detecteren - een enorme vrachtwagen, dus vloog de auto gewoon onder de tractor door. Tesla kwam tevoorschijn uit de achterkant van een vrachtwagen met een kapdak, vloog toen van de weg en drukte op een paal.
Tesla ontkende dat de stuurautomaat niet goed functioneerde en gaf Brown de schuld, die enkele tientallen seconden zijn handen van het stuur nam. Maar uit het NTSB-onderzoek bleek dat de airbags niet op tijd in de elektrische auto werden geactiveerd en dat het remsysteem niet werd gelanceerd.
Dergelijke gevallen roepen fabrikanten van "slimme" technologie op om de veiligheidsproblemen, instructies en onderhoudsvriendelijkheid van hun modellen nader te bekijken.