De geschiedenis van hijsmachines is geworteld in een ver verleden, zoals blijkt uit de prachtige gebouwen van de eerste menselijke beschavingen en de periode van de oudheid. Egyptische piramides en tempels uit het oosten konden eenvoudig niet worden gebouwd zonder het gebruik van hefmechanismen. Ik vraag me af hoe lang de kranen waren die ze gebruikten?
In de loop van de tijd verbeterden de kranen en tegenwoordig zijn dit echt meesterwerken van technische technologie. De hijsmachines van tegenwoordig zijn in staat om grote lasten te verplaatsen en de afmetingen van de machines zelf zijn gewoonweg verbazingwekkend. Overweeg de grote hijsmechanismen en kies voor de hoogste kraan ter wereld.
De hoogste kranen ter wereld:
10
Terex SS 8800-1 TWIN
De zelfrijdende kraan met vakwerkgiek is ontwikkeld door een Duits bedrijf en in gebruik genomen in 2007. Het hefmechanisme is gemonteerd op een rupsonderstel voor meer terreinvermogen.
Ingenieurs hebben het basismodel verbeterd door twee pijlen op het platform te plaatsen. De kraan kan een last van 3.200 ton hijsen tot een hoogte van 18 meter. Maar het maximale bereik van de giek is 123 meter.
9
Bigge 125 D AFRD
De hoogte van deze reus in de familie van bouwmachines bedraagt 170 meter. Hij is ook de kampioen op het gebied van het bediende gebied van 113 duizend vierkante meter.
Dit type kraan is eenvoudig te monteren en op speciale platforms naar de werkplek te vervoeren. Het installatiegemak stelt u in staat om het in verschillende delen van de wereld te gebruiken om grote objecten te maken, omdat een dergelijke kraan tegelijkertijd 78 Sojoez-ruimtevaartuigen kan heffen.
8
Liebherr LTM-11200-9.1
Dit model van een vrachtwagenkraan wordt niet voor niets de "Mammoth" genoemd, omdat het in de familie van vrachtwagenkranen het krachtigste en meest heffende mechanisme op een autoplatform is.
De Duitse reus kan 363 ton vracht hijsen en met speciale apparatuur neemt het hefvermogen toe tot 1.200 ton. We merken ook op dat hij een last tot een hoogte van 180 meter kan heffen door het uitschuiven van een unieke telescopische giek.
7
Lr13000
De LR13000 rupskraan wordt veel gebruikt bij de bouw van grote industriële bedrijven, zoals energiecentrales of grote centrales.
De rupsgigant kan zonder ballast werken en hijst ladingen met een gewicht tot 3.000 ton. De Duitse fabrikant Liebherr heeft een uniek mechanisme ontwikkeld en de rupskraan is de enige in zijn belastingsklasse.
6
XGC88000
Begin 2015 introduceerde het Chinese bedrijf XCMG de wereld aan een nieuwe rupskraan die lasten van 4.500 ton kan tillen.
Op een hoogte van 130 meter kan een Chinese kraan lasten tillen tot een hoogte van 80 meter. Het mechanisme is met succes getest en wordt actief gebruikt in de kolen-, olie-industrie en bij de bouw van kerncentrales over de hele wereld. Trouwens, op onze site thebiggest.ru kun je meer te weten komen over de krachtigste kerncentrales ter wereld.
5
Kroll K-10000
Foto door: Auteur flyTime / wikipedia.org.
Onder de hoge torenkranen valt Kroll K-10000, die gespecialiseerd is in de bouw van industriële gebouwen met een groot aantal gemonteerde elementen, te onderscheiden.
De kraan met twee torens heeft een maximaal draagvermogen van 360 ton en het structurele gewicht van het mechanisme is 655 ton.
De historische machine werd eind jaren 70 - 80 veel gebruikt. Over de hele wereld bouwden ze grote kerncentrales. Nu in de wereld gebruiken vier van deze kranen.
4
Liebherr Heavy Load 4000 HC 100
De toren met hoge torent Heavy Load 4.000 HC 100 is speciaal gemaakt voor het heffen van grote en zware lasten tot grote hoogte.
Het maximale hefvermogen van een van de grootste kranen ter wereld is 100 ton en het grootste giekbereik is bijna 97 meter.
Aandrijvingen en controlesystemen zorgen voor een hoge consistentie in de werking van alle units en mechanismen van de kraan.
3
Saipem Mikoperi 7.000
Hefmechanismen worden niet alleen op het land gebruikt, maar ook op het water. Een Italiaans bedrijf dat speciale apparatuur produceert, heeft een enorme drijvende kraan gemaakt die 14.000 ton vracht kan hijsen.
Dit zijn qua ontwerp twee kranen op een drijvend platform. 300 mensen werken aan de reus, die de zee ploegt en elk boorplatform kan heffen. Voor het gemak van het team op het platform uitgerust met een café, een bioscoop en zelfs een ziekenhuis.
2
DLV 4400
In China creëerden ze ook een kraan op een platform dat in staat is om op water te werken. De capaciteit van het Chinese mechanisme is 4.400 ton.
Autonome navigatie van de kraan is 60 dagen. Het mechanisme wordt bediend door 250 mensen. Het vrachtmechanisme wordt voornamelijk gehuurd door bedrijven die zich bezighouden met het hijsen van gezonken schepen, evenals de bouw van olie- en gasproductieplatforms op offshore-schappen.
1
Taysun
De grootste en grootste stationaire kraan is ontworpen en gebouwd in China. Na algemene tests werd het in 2009 in gebruik genomen.
Specificaties en een geavanceerd mechanisme maken het heffen van lasten van 20.000 ton mogelijk. De hoogte van de Taysun zelf is 133 meter en de hoogte tussen de ondersteunende steunen is 120 meter en hij wordt terecht gerangschikt als de hoogste kraan ter wereld.
⛓
Gevolgtrekking
De architectonische structuren en krachtige industriële ondernemingen van de afgelopen decennia zijn gewoon indrukwekkend. Maar dit alles zou onmogelijk zijn geweest zonder speciale heavy-duty apparatuur, die in staat is om lasten tot grote hoogte te heffen.
Zoals u kunt zien, maken de hoogste kranen het mogelijk om de moeilijkste taken van het bouwen van grote industriële en residentiële gebouwen op te lossen en kunt u ook zware lasten verplaatsen. Unieke menselijke helpers uit de oudheid worden elke dag steeds perfecter en multifunctioneler. Daarnaast is er de laatste tijd veel aandacht besteed aan arbeidsveiligheid en het bieden van comfortabele omstandigheden voor bemanningen met hoge hefmechanismen. De grootste redacteuren kijken er naar uit van u te horen over de hoogste kranen ter wereld.
Auteur van het artikel: Valery Skiba