Zonder machines is het leven van mensen moeilijk voor te stellen. Tijdens zijn ontwikkeling verbetert de mensheid voortdurend zijn hulpmiddelen.
Miljoenen jaren zijn verstreken van de eerste graafstok, die een man uit het stenen tijdperk gebruikte als arbeidsmiddel, tot moderne technologie, en tegenwoordig zijn aggregaten en mechanismen trouwe assistenten van de mensheid geworden bij economische en arbeidsactiviteiten, bij de ontwikkeling van de wereld en bij ruimteverkenning.
Hun functionele variëteit en de grootte van sommige machines zijn echt indrukwekkend. Onze kleine autotechnische tentoonstelling presenteert de grootste auto's ter wereld.
Terex 33-19 "Titan" kiepwagen
Vanaf het midden van de jaren zeventig tot het begin van de jaren negentig heeft de drie-assige bergkiepwagen van Titan de persoon getrouw gediend bij de mijnbouw.
Nu deze reus met een totaalgewicht van 235 ton en een laadvermogen van 350 ton op een welverdiende pensionering, en ooit was hij de grootste auto van deze klasse op onze planeet.
Op de Terex 33-19 Titan is een hybride krachtbron geïnstalleerd. Een dieselmotor dreef de transmissie aan en 4 elektromotoren op wielen zorgden voor meer kracht bij de carrièregigant.
In 1992 stelde het Canadese productiebedrijf, dat de Terex 33-19 Titan al lang niet meer gebruikte, een van de meest verbazingwekkende auto's uit de geschiedenis van de auto-industrie tentoon in het Sparwood Museum.
Terex MT 6300AC kiepwagen
Het Canadese bedrijf bleef werken aan het creëren van een grote speciale uitrusting. Het Terex MT 6300AC-model met een laadvermogen van 363 ton werd in 2008 in productie genomen.
De grote auto, die actief samenwerkte met toonaangevende wereldleiders in de productie van mijnbouwapparatuur, werd in 2010 omgedoopt tot de Bucyrus MT6300AC, aangezien het bedrijf onderdeel werd van het Canadese concern.
Caterpillar bezit nu een deel van de rechten om dit model grote kiepwagen te vervaardigen.
Maaidorser Bagger 288
Deze machine, uniek in zijn parameters en kenmerken, ontworpen en gelanceerd in 1978 in de Duitse Krupp-fabriek, is de grootste zelfrijdende machine ter wereld. Het gewicht van deze multifunctionele reus is 13.500 ton.
De oogstmachine ontvangt energie voor zijn units van externe bronnen en wordt door een persoon gebruikt om verschillende taken uit te voeren: van het leggen van pijpleidingen tot steengroeven.
De mijnbouwmachine heeft 16 motoren die als een klein stadje energie verbruiken. Zo'n enorme kolos wordt beheerd door een bemanning van 4 personen.
Mijnbouwwagen Liebherr T282B
Voor mijnbouwgraafmachines die grote hoeveelheden grond verwijderen bij mijnwerkzaamheden, zijn ook geschikte dumptrucks nodig.
Een soortgelijke auto werd in 2004 in massa geproduceerd door Liebherr. Een mijnkiepwagen met een bedrijfsgewicht van 600 ton en een hijsvermogen van 363 ton is verreweg de grootste vrachtwagen ter wereld.
De nieuwste technologie heeft een unieke auto gecreëerd. In plaats van het dashboard is er een display op de auto gemonteerd. De transmissie op de Liebherr T282B is elektrisch en voor verschillende soorten machines biedt het bedrijf, afhankelijk van de aard van het werk, motoren met verschillende vermogens.
Trouwens, er staat een fascinerend artikel over de grootste motoren die door de mens zijn gemaakt op onze website.
Caterpillar 797B Dumper
Caterpillar, een Amerikaanse mijnbouwtruck, wordt geproduceerd met een mechanische transmissie, en onder deze klasse van voertuigen is het de meest lastheffende.
De Caterpillar 797B vervoerde ooit 345 ton vracht. In dit opzicht werd een krachtigere motor geïnstalleerd op het 797B-model in vergelijking met zijn voorgangers.
In december 2009 werd een nieuwe modificatie van de kiepwagen gelanceerd onder de 797F-serie, die een groot laadvermogen heeft. Carrière-reuzen worden veel gebruikt in de Verenigde Staten en Europese landen.
BelAZ 75600
De gigantische BelAZ-machine BelAZ 75 600 kan werken in steengroeven en in kolenmijnen.
Tests van de kiepwagen werden in 2005 met succes afgerond en het jaar daarop begon de auto te werken bij de Bachatsky-kolenmijn in de regio Kemerovo.
Voor het eerst gebruikte het model 75 600 elektromechanische AC-transmissie. Dankzij een krachtige dieselmotor heeft de auto een hoge tractie en dynamische eigenschappen. Met een draagvermogen van 320 ton haalt de machine snelheden tot 64 km per uur.
BelAZ 75710
De grootste vertegenwoordiger van de glorieuze BelAZ-familie van 75.710 heeft een laadvermogen van 450 ton. Deze reus is de grootste kiepwagen ter wereld.
BelAZ 75710 begon in 2013 met mijnwerkzaamheden en in januari 2014 werd het vermeld in het Guinness Book of Records, met vracht met een totaalgewicht van 503,5 ton.
In de auto, in vergelijking met zijn voorgangers, wordt de hoorbaarheid van geluid in de cabine aanzienlijk verminderd, een split-systeem, bewaking van de zogenaamde "dode zones" zijn geïnstalleerd.
Het geesteskind van Wit-Russische autofabrikanten kan onder moeilijke omstandigheden werken bij maximale temperaturen, van -50 tot +50 graden Celsius.
Op onze site thebiggest.ru ziet u de beoordeling van de grootste mijnbouwtrucks ter wereld.
Bugatti Type 41 "La Royale"
Het is tijd om na te denken over de belangrijkste vertegenwoordigers van de auto-industrie.
Een van de grootste, of beter gezegd de langste personenauto is de Bugatti Type 41 “La Royale”. Een chique auto werd geproduceerd in de jaren 20-30 van de twintigste eeuw en was 6,2 meter lang.
Alleen zeer vermogende mensen konden het zich veroorloven een dure auto te kopen, omdat deze uitsluitend op bestelling werd geproduceerd. Gedurende 7 jaar werden er slechts 6 auto's geproduceerd.
Vanwege zijn uitstekende en verbazingwekkende eigenschappen kreeg de Bugatti-auto de bijnaam "Royal". Maar het meest interessante is dat alle zes exemplaren van de luxe auto Bugatti Type 41 "La Royale" tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven en in uitstekende technische staat verkeren.
Maybach exelero
Supercar Maybach Exelero is tegenwoordig een van de grootste personenauto's ter wereld. De lengte van de machine is 6,2 meter, met een hoogte van 1,3 meter en een breedte van 2,21 meter.
De auto, die in 2005 in productie ging, heeft een snelheid van 351 km / u en haalt in een record van 4,4 seconden 100 km / u.
Hoge technische kenmerken en chique afwerking hebben het populair gemaakt bij wereldpolitici en de eerste staatshoofden. Maybach produceert op verzoek modellen met een gepantserde koffer.
SUV Ford F650
Erkend in elk deel van de wereld, is de Ford F650 verreweg de grootste personenauto ter wereld, gelanceerd in serieproductie.
De grootte van de auto, die is gemaakt voor gebruik onder verschillende omstandigheden, zal worden benijd door vrachtwagens. De lengte van de F650 is 7,6 meter, de hoogte is circa 2,2 meter.
Onlangs is een auto met een brute uitstraling erg populair geworden onder Amerikanen, maar in Rusland kan deze gigant van wegen en off-road alleen op bestelling worden gekocht.
Onder de motorkap heeft de Ford F650 een motor van 350 pk, waarmee de auto tot 115 km / u accelereert. Technische vulling wordt meestal gedaan voor een specifieke bestelling.
Cadillac "American Dream"
We sluiten de serie van de grootste personenauto's af met een uniek en uniek exemplaar van een limousine genaamd de American Dream.
Gek op het idee van de maker, de auto op 26 wielen heeft een zwembad, bed, jacuzzi en zelfs een helikopterplatform.
De basis voor het creëren van een ongewone auto met een lengte van 30,48 meter was de productieauto van de Cadillac Eldorado uit de jaren 70.
Gemaakt voor de behoeften van de filmindustrie in 1982, kwam een auto in 2012 volledig in verval.
In 2014 kocht een van de bedrijven de luxeauto en nu wordt deze gerestaureerd. De American Dream-auto is niet gecertificeerd voor gebruik op gewone wegen, maar blijft toonaangevend als de langste limousine ter wereld.
Peterbilt 587
In de wereld van grote auto's kun je de grootste trekkers niet negeren die over de eindeloze wegen van de wereld rijden.
Deze tractor met een brede aerodynamische cabine werd gelanceerd in 2011. De lange, grote cabine heeft een agressief ontwerp, maar met zachte, gestroomlijnde vormen.
De stacaravan heeft een ruime hut met bedden, een ingebouwde koelkast, een magnetron en een monitor.
Merk op dat dit de meest favoriete auto is van Hollywood-filmmakers. De grote auto speelde in de top tien van wereldkaskrakers.
Kenworth w900
Het stijlvolle model W900 is, ondanks de lage aerodynamische eigenschappen, erg populair onder chauffeurs.
Het ontwerp van een grote auto is bewaard gebleven, tot op de dag van vandaag modieus, kenmerken van auto's uit de jaren 60. De eerste auto werd uitgebracht in 1961 en blijft meer dan 50 jaar in productie. Zoals overal ter wereld erkend, is tijd de beste kwaliteitsindicator.
Dit model met de code W900 is ontwikkeld in 1989 en is al geslaagd in de cultfilm over de Amerikaanse superagent James Bond "License to kill".
Western Star 4900 EX
Luxe en indrukwekkend zwaargewicht in het modellengamma van 4900 EX-trekkers is vandaag het vlaggenschip van Western Star.
Verkrijgbaar met twee dieselmotoren. Als eerbetoon aan de traditie wordt de auto op bestelling gemaakt met een handgeschakelde versnellingsbak.
Een grote, ruime cabine met op sommige delen een chromen coating bevindt zich op een breed wielplatform.
Het ontwerp en de technische uitrusting van de Western Star 4900 EX maken het werk van de bestuurder veilig en comfortabel. In de Verenigde Staten wordt dit model erkend als het toppunt van de auto-industrie.
Truck Mack Titan
Onder de motorkap van deze grote en krachtige Amerikaanse truck passen 600 pk. Met een grote massa en monumentale uitstraling voelt de auto gemakkelijk en vrij op snelwegen.
Een van de grootste trekkers voor vrachtwagens die over de weg rijdt, heeft een laadvermogen van meer dan 54 ton en is gekoppeld aan een wegtrein met een totaalgewicht van 200 ton.
Een luxe cabine van staal en chroom, moderne technische uitrusting en een hoog niveau van crosscountry maken de truck populair en uniek.
Truck Mack Titan heeft met vertrouwen een leidende positie in de verkoop in de Verenigde Staten.
Mammoth LTM vrachtwagenkraan
De naam komt als nooit tevoren exact overeen met de functionaliteit en grootte van de autolaadkraan.
De verbinding van de kraan met de auto was ooit een briljant innovatief idee dat de mobiele levering van een krachtig hefmechanisme naar zijn bestemming mogelijk maakte.
De Mammoth LTM-autokraan kan een lading van 1.200 ton heffen tot een hoogte van 180 meter. Stabiliteit aan de vrachtwagenkraan wordt geleverd door hydraulische steunen.
Het uitklappen, vastzetten van de steunen en voorbereiden op het werk van deze reus van de wereld van hefmechanismen duurt 8 uur. Op thebiggest.ru kunt u de grootste vrachtwagenkranen ter wereld ontmoeten.
Bulldozer D575A-3 sd
Van de bulldozers die momenteel in gebruik zijn, is de Komatsu D575A-3 sd de grootste ter wereld. Japanse fabrikanten hebben eerdere modellen aangepast en verbeterd om dit enorme meesterwerk van speciale apparatuur te creëren.
In de familie van dergelijke speciale uitrusting heeft deze zwaargewicht een 12-cilinder turbomotor. Het gewicht van de auto is 153 ton en een lengte van 11,72 meter.
De betrouwbaarheid en de veelzijdigheid van de rupstrekker hebben hem tot een van de meest populaire ter wereld gemaakt. De bulldozer is verkrijgbaar met een vervangbare nivelleermachine en het bakpoeder aan de achterkant kan er ook aan worden bevestigd.
Goliath graafmachine
Een unieke graafmachine, gemaakt in één exemplaar, met de legendarische naam "Goliath" is verreweg de grootste machine ter wereld.
De afmetingen van moderne Goliath zijn echt indrukwekkend. De hoogte van de lopende graafmachine bedraagt 65 meter en het gewicht is 6.775 ton. In één ploeg verplaatst de machine 48.000 ton vracht met zijn enorme bak.
Zo'n enorm mechanisme wordt bestuurd door 2 personen en een team van monteurs van 10 personen voert het onderhoud van zijn mechanismen uit.
Een graafmachine werkt in de Canadese provincie Saskatchewan en produceert steenkool vanaf een diepte van 35 meter voor de behoeften van de miljoenste stad, die naast de kolenmijn ligt.
Gevolgtrekking
De tentoonstelling van speciale uitrusting en grote auto's eindigde. Het genie van het menselijk denken was in staat zulke enorme mechanismen te creëren om te helpen, en we kunnen alleen speculeren over welke andere gigantische machines het in de toekomst zal pushen.
We zijn helemaal vergeten om de grootste bussen in de beoordeling op te nemen, maar je kunt er meer over lezen in een apart artikel.
De verbeelding is niet alleen de grootte van deze machines, maar ook hun veelzijdigheid. Velen van hen zullen uiteindelijk hun rechtmatige plaats innemen in het Museum of Humanity Achievements. Maar nu zijn ze in dienst en blijven mensen helpen bij de winning en het transport van erts en kolen, het leggen van pijpleidingen, het heffen van goederen tot grote hoogte en het transporteren van materiaal over lange afstanden.
Alles in deze wereld ontwikkelt zich, inclusief engineering. De nieuwe behoeften van de mens zullen de aanzet zijn voor het creëren van nieuwe grote, multifunctionele machines.
Auteur van het artikel: Valery Skiba